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国家信息中心自主品牌汽车应抓住三大发展良

2019-06-08 18:16:21来源:励志吧0次阅读

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第一,国内市场仍有十年以上的快速增长期。从汽车市场的发展规律看,每个国家汽车市场自身的成长都有两个快速发展时期。在第一个高速增长期,千人汽车保有量会从千人5辆增长到千人20辆,可保持持续五年30%左右的年均增长率。日本的第一阶段出现在1960年—1964年,韩国的第一阶段出现在1981年—1985年,我国的第一个快速增长阶段出现在2001年—2008年,年均增长速度非常快。第二个快速增长期会维持10年左右,这一阶段千人汽车保有量将从千人20辆飙升至千人130辆。日本的第二个发展阶段是1965年—1973年,韩国是1986年—1997年,我国的第二阶段大致从2009年到2023年,因此在今后十年左右的时间里我国汽车千人保有量年均增长率还将保持在10%左右,这为自主品牌的发展提供了很好的市场机遇。

第二,汽车消费的区域市场呈现西移和下沉趋势,市场正往中、西部走,往二三线城市转移。最近几年时间 里 , 中 部 地 区 的 市 场 份 额 由14.9%提升至18.3%,西部地区市场份额由18%提升至29%,而东部地 区 的 市 场 份 额 从6 0 %下 降 到52%。西移的同时,一线城市的比重从2007年的46.3%下降到2011年的37.6%,三线城市从22.7%上升到27.7%。相对于东部地区和一线城市,中西部地区和二三线城市的消费者购买力还不够,需要低价位的车,而自主品牌汽车恰恰具有价格优势。

第三,自主品牌进入国际市场潜力巨大。金融危机之前的十几年时间里,我国自主品牌的出口每年都翻倍增长。前几年的金融危机让出口受到影响,但是这两年在恢复。目前高速成长的市场主要是南美洲、亚洲国家、东亚转轨国家和非洲国家,这些国家的市场增长比较快,对自主品牌车有偏好,因此对自主品牌出口十分有利。阿尔及利亚、伊拉克、俄罗斯、伊朗等都是我们的出口大国,也是正在高速增长的市场。我国对这些新兴市场去年的出口量分别达到约15万台、9万台、9万台和8万台,预计今后还将继续增长。

徐长明认为,只要抓住了这三大机遇,自主品牌还将迎来更好的发展前景。 吴华国

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